Народные новости дорог: ремонты, объезды, убитые места
Опубликовано boksitog в 10 Апрель, 2009 - 15:22.
Уважаемые пользователи, на дворе весна, автодороги высвобождаются от снега и начинают сиять многочисленными ямами. Давайте поделимся друг с другом новостями о состоянии автодорог в нашем городе и районе! Указывайте замеченные изменения и да пребудет с вами исправная подвеска!
»
- 1471 просмотр
Начался ремонт дорог в городе, местами вырезаются плохие участки.
Но это не самое интересное!
Закрыт для проезда железнодорожный переезд в районе бывшего завода ЖБИ. Теперь для проезда в отделение ДПС (ГАИ) следует использовать объездную дорогу через поселок Бор.
Причина проста - с закрытием завода ЖБИ - некому стало осуществлять контроль на участке пересечения авто- и железной дорог. Посему первую перегородили бетонными блоками.
Переезд будет закрыт до тех пор, пока завод и Администрация города не решат, на чьем балансе будет числиться работник, управляющий работой переезда.
* Всепортальный Админ *
Железнодорожная ветка полностью заводская. Значит и обслуживать переезд должен завод со всеми вытекающими расходами. А то получится как с теплосетями: обслуживать не хотим и деньги за тепло не кому не отдадим. Кстати а как же тогда будут большегрузные автомобили к заводу за корундом проезжать. Через город. И уничтожать все что от дорог осталось. А деньги на востановление этих дорог в казну города шиш!?
Ага! Только сегодня возвращался из Бора в город. Решил срезать - проехать через завод. Доехал до бетонных блоков, плюнул и поехал обратно. Хоть бы табличку повесили, что впереди тупик!
По информации из достоверных источников - эта часть жд не принадлежит заводу или была отдана в субаренду ЖБИ. как бы то ни было - вахтерша на жд переезде числилась на балансе ЖБИ, который закрыли.
Как говориться, нет человека - нет проблем
* Всепортальный Админ *
По настоящему самая что ни есть новость - в городе начался деревоповал. Планируется спилить более 900 деревьев (помечены краской х), зелень - единственная гордость в нашем городе. Причем пилят в основном здоровые деревья. Куму они мешают? А сколько деревьев планируется посадить? Спилить одно дерево - 1500 рублей. Неужели больше некуда вложить бюджетные деньги.
Пилить всё равно необходимо. Во-первых, пилят тополя. Срок их жизни не более 30 лет, а большинству из них уже к 50 годам. Корни у них поверхностные, влаги на все дерево не хватает, местами ветви сухие, а древесина хрупкая. Сухие ветви (и не только сухие) до 80 кг валятся в ветреную погоду, создавая тем самым реальную угрозу. А в последнее время даже шквалистых порывов не надо. Чуть ветер посильнее так все и повалилось. А если такое дерево свалится на дом, то крышу и стены обязательно проломит. Случаи были. Во-вторых, на Дымском шоссе деревья посажены на расстоянии друг от друга 1-1,5 м. Из за такой живой стены высотой 30 м в домах постоянная сырость. Солнечный свет кроны деревьев не пропускают. И по этим причинам внешний вид близ стоящих домов постоянно сырой и обсыпающийся. Вопрос действительно в том, чем можно заменить вырубленные деревья и кто эти должен и будет заниматься. На мой взгляд- это в руках горожан. Ведь раньше на тех же субботниках деревья сажали жители города. За администрацией только добросовестная организация этих мероприятий.
Одно слово, город Пеньков!
Правильно поступают с деревьями, вот лично я очкую в ветренную погоду на машине по городу ездить, того и гляди веткой попадет
Ветки обламываются в основном у тополей, их действительно необходимо либо вырубать, либо крупные ветки обрезать. Вот только жаль что на месте вырубленных деревьев хрен кто че новое посадит...
А на машине действительно стремновато, если ветка упадет то это фигня, а вот если целое дерево грохнется!!!
*Я ищу таких как я сумасшедших и смешных © Егор Летов*
Неделю назад убрали бетонные блоки, перегораживающие ж/д переезд около завода ЖБИ.
Администрация обязала ЖБИ, который начал потихоньку набирать обороты, посадить человека для управления переездом. И пообещала в дальнейшем решить вопрос передачи перезда и путей в собственность города или завода.
Ждем дальнейших решений, что-то мне подсказывает, что не дождемся.
* Всепортальный Админ *
ВОт такое мнение нашлось в сети:
Между Питером и Волховым идет ремонт дороги протяженностью около 2 км. Дорожное движение там регулируют неумело. В общем 13.07.10 автобусом на 16.35 выехал из Бокситогорска, в пробке стоял 1.5 часа на жаре. Те кто ехал в направлении из Питера стояли в 2 раза больше. В обе стороны 3 км очереди автомобилей. Это все продлится говорят до сентября. Выводы: - если вы едите на своем авто, то лучше выбрать дорогу через Кириши - если у вас нет своего авто, то лучше ехать до Тихвина на автобусе, а там пересесть на поезд
Удачи всем!
* Всепортальный Админ * - проверю на днях
Ситуация на интересующем нас участке трассы Н.Ладога - Вологда на 17 июля:
1. В пос.Юшково и Весь идет обширный ремонт дороги - чинят довольно длинными полосами.
2. От пос. Весь до Хвалово более 20 км дорога с неровностями, постоянно дробит - еще пару лет невнимания к тому участку и будет как в лихие 2003 и 2004 - когда дороги там вообще не было.
3. От Хвалово до Овино (ориентир заправка Линос) - приличная дорога на протяжении 50 км.
4. От Овино до Усть-Шомушки (порядка 10 км) и от поворота на Тихвин до кольца у самолета (5-6 км) - заплатка на заплатке, яма на яме - хотя 80-90 км/час ехать можно.
5. От самолета и до Дыми - рай автомобилиста: широкая ровная дорога с разметкой, свежими знаками и отсыпаной обочиной.
6. Участок Дыми - Бокситогорск - 12км ностальгии - за последние 10 лет тут ничего не изменилось.
В самом городе довольно много выемок под будущие заплатки: по Южному шоссе, на Школьной, Спортивной...
Удачи на дорогах!
* Всепортальный Админ *
На участке региональной автодороги Большой Двор-Пакшеево-Самойлово проведены работы по устройству выравнивающего и верхнего слоев асфальто-бетонного покрытия, съездов и автобусных остановок. На участке региональной автодороги Галично-Харчевни выполнены работы по устройству выравнивающего слоя, по уширению проезжей части.
интересует, какая сейчас дорога Неболчи- Бокситогорск?
читал отзывы, что она грунтовая...
А насколько проходима для обычной лекговушки (не джип)?
она грунтовая. за ней следят: грейдеры и так-далее. ездил последний раз там года 3 назад, 60-70 км/час даже на классике ехать можно.
весной и осенью - там не проехать, щас такая засуха - думаю проблем не возникнет.
* Всепортальный Админ *
спасибо за ответ.
"...весной и осенью - там не проехать..."
А как же в это время ходят рейсовые автобусы?
Вот нашел расписание для Бокситогорск
http://www.all-transport.info/regions/ru47.html#Бокситогорск
" Неболчи (№709) 16.30 (пт,вс) [18.30 (пт,вс)]"
Насколько я знаю - этот рейс автопредприятие Бокситогорска более не выполняет, а занимается этим частная контора "Стимул".
Ездят они пока дорога позволяет - т.е. пока осадков мало.
Возможно я и ошибаюсь.
* Всепортальный Админ *
Здесь говорилось о ремонте дороги Н.Ладога - Тихвин, сообщалась ситуация на 17 июля и говорилось, что ремонт продлится до сентября. А как дело обстоит сейчас - пробки исчезли? Действительно ли успеют к сентябрю?
Я сам издалека и ищу любую информацию о Тихвине и окрестностях, т.к. собираюсь скоро туда поехать. Сегодня (16.08) по центральному телевидению сообщалось об урагане в Ленинградской области, показывали поваленные деревья на дорогах. Затронула ли стихия обсуждаемый регион ? (Н-Ладога, Тихвин, Бокситогорск, Неболчи...)
Не хотелось бы столкнуться с завалами на дорогах...
вот нашел сведения о ремонте дорог
http://www.47news.ru/static//traffic_day0.html
Из карты видно, что ремонт передвинулся к Тихвину.
И похоже ремонт продлится до 15 октября :(
Ехал вчера на рейсовом автобусе - от Боксит до мурманской трассы ремонтов более нет.
Самый убитый участок - как и прежде от Овино до Усть-Шомушки.
* Всепортальный Админ *
Отправить комментарий