Даешь "Полный привод"!

23 февраля - хорошая дата для того, чтобы защитникам отечества на брутальных внедорожниках продемонстрировать свое умение управлять транспортным средством в не простых условиях. Похоже такими аргументами руководствовались организаторы Борис Константинович и Маргарита Михайловна, назначая дату мероприятия с гордым названием - семейный спортивный праздник "Полный привод".

К назначенному сроку для участия в соревнованиях заявилось 10 команд на следующих автомобилях: Нива-Шевроле (2 экипажа), УАЗ, УАЗ-Хантер, Dodge Nitra, Mazda (2 экипажа), Nissan Patrol, Nissan Navara, Nissan Pathfinder. Организаторы добились огромного прогресса в подготовке: были закуплены секундомер и мегафон, полигон был размечен флажками, а участникам было предложено целых 3 испытания. Погода благоволила. На старт!

1 Этап. Спецучасток.

Суть задания такова. По трем углам квадрата, со стороной примерно в 8-9 метров, расположены флаги, с четвертой стороны находится старт, он же финиш. Экипаж в составе пилота и штурмана должны стартовать и проследовать к первому флагу, где требовалось так расположить транспортное средство, чтобы покинувший машину штурман мог одновременно коснуться и флага и корпуса внедорожника. Отметившись подобным образом на всех 3 флагах, экипаж должен был финишировать со штурманом на борту.

Экипаж Nissan Navara демонстрирует образцовое прохождение контрольной точки

Первыми в бой кинулись экипажы отечественных авто, которые имели некоторое преймущество перед иномарками в габаритах, а следственно и в маневренности, ведь площадка ограничены глубокими сугробами. Практически сразу лидерство захватил Игорь Васильев на Ниве-Шевроле. С другой стороны, иномарки обрудованы более соврешенными подвесками и системами управления, но как ни старались остальные участники, так и не смогли побить время лидера.

Игорь Васильев на старте спецучастка

Таким образом, первую тройку составили следующие экипажи:

1 - место - экипаж автомобиля Нива-Шевроле Васильев Игорь (37,8 сек)
2 - место экипаж автомобиля Dodge Петров А.В.(45.0 сек)
3 - место экипаж автомобиля УАЗ "Семья" (46,4 сек)

2 Этап. Бревно.

В этом задании автомобиль должен правыми (дальними от водителя) колесами въехать на бревно и проехать по нему, несоскакивая. При этом штурман может подсказывать пилоту, находясь вне машины, но на финиш экипаж должен прибыть в полном составе внутри авто.

И снова в бой ринулись Нивы-Шевроле. Эти машины имели самый маленький радиус колес среди всех участников и самый узкий протектор, поэтому взобраться на бревно было крайне трудно. Отличившийся ранее Игорь Васильев смог оседлать бревно лишь со второго разу, второй экипаж Нивы, к сожалению, не справился с заданием. Далее дело пошло намного быстрее, с габаритными колесами пилоты не испытывали трудности при прохождении бревна. Результат определяла скоростные навыки  выравнивания внедорожника для захода на снаряд. Лучшие экипажы уложились в одну минуту.

Результаты второго этапа:

1 - место - экипаж автомобиля Ниссан НАВАРА (49.0 сек.)
2 - место - экипаж автомобиля Мазда БТ 500 (53.0 сек.)
3 - место - экипаж автомобиля УАЗ ХАНТЕР "Барыгин и К."  (57.0 сек.)

3. Этап. Скоростной участок.

Самый ожидаемый этап - гонка на скорость - организаторы припасли напоследок. Дистанция была предварительно прочищена трактором, но была достатотчно узка и не лишена коварных поворотов. Участникам предстояло преодолеть один круг.

Экипаж Nissan Pathfinder с юным штурманом Никитой борется со снегом за каждую секунду

Надо отметить, что все экипажи справились достойно, на финише первое от последнего места отделило порядка 10 секунд. ОЧень плотные были результаты, хотя не все экипажи умудрились пройти разворот на 180 градусов с ходу, приходилось сдавать задним ходом. А одна из Мазд, призер 2-го этапа) и вовсе вылетела в  снежную целину на обратном пути, пришлось буксировать.

Встряли

"Охотники" на призовые места перед финишем

Долгое время лидировал экипаж УАЗ Хантер с результатом 1 минута 7 секунд, но под конец на трассу выехали лидеры, хорошо зарекомендовавшие себя в подобной гонке, проводившейся в январе.

Сначала на одну секунду результат улучшил экипаж Nissan Navara, но победителем на данном этапе стал стартовавший последним экипаж Nissan Patrol с рекордом трассы 1 минута 3 секунды.

Nissan Navara с очаровательным штурманом Женей спешит на подиум

Самый быстрый "Патруль"

Итоги скоростного участка:

1 - место - экипаж автомобиля НИССАН ПАТРУЛЬ (63.0 сек)
2 - место - экипаж автомобиля Ниссан НАВАРА (66.0 сек)
3 - место - экипаж автомобиля УАЗ ХАНТЕР "Барыгин и К." (67.0 сек)

На торжественном построении были отмечены памятными призами победители каждого из этапаов. Все участники выразили пожелание поскорее устроить новую встречу с еще более изысканными испытаниями, ведь в дружественной атмосфере любое испытание в радость.

Набор ключей победителю спецучастка

Экипаж Nissan Navara был лучшим в упражнениях на бревне

Самый быстрый экипаж получает свой приз

Тройка самых шустрых экипажей по времени всех трех этапов:

1 место - экипаж автомобиля Ниссан НАВАРА (165,1 сек)
2 место - экипаж автомобиля УАЗ ХАНТЕР "Барыгин и К." (173,8 сек)
3 место - экипаж автомобиля УАЗ "Семья" 184,4 сек)

Администрация портала благодарит организаторов семейного праздника супруг Бориса Константиновича и Маргариту Михайловну, всех участников и болельщиков за хорошо проведенное время на интересном мероприятии.

Скачать архив с фотографиями: 32 фото, 61МБ

Ссылки на видео: